محطة شحن كهربائية للسيارات الكهربائية من النوع الجاف

محطة شحن EV محول النوع الجاف  تحديد:

• العزل، المحولات الذاتية، الأصيص الإيبوكسي، تصنيف K والتخفيف التوافقي

• ارتفاع درجة الحرارة 80 درجة مئوية، 115 درجة مئوية، 130 درجة مئوية و150 درجة مئوية

· اللفات الألومنيوم أو النحاس

•  عوامل K1 وK4 وK9 وK13. الدروع الكهروستاتيكية

• مرحلة واحدة وثلاث مراحل

• حاويات من النوع 3R و3RX و4 و4X من النوع 3RE و3RXE محسنة للأماكن الخارجية، مع مرشحات للثلج ومستشعر لدرجة الحرارة

• تصميمات مخصصة لتطبيقات الجهد المتوسط، بجهد أساسي يصل إلى 27.6 كيلو

شحن السيارة الكهربائية (EV).  التطبيقات:

• لتشغيل المركبات الكهربائية

• تطبيقات الشحن

• نحن نقدم مجموعة كاملة من المحولات التي تلبي متطلبات المستوى 1، 2، وتركيبات السيارات الكهربائية ذات الشحن السريع.

• يمكننا المساعدة في التركيبات الجديدة بالإضافة إلى استبدال المحولات الموجودة.

• تم الانتهاء من كل شيء مع الأخذ في الاعتبار الجوانب الاقتصادية والبيئية والموثوقية والأداء طويل المدى لمشروعاتك.

المحولات ذات التصنيف EV ميزة:

• مُصنف لتطبيقات شحن المركبات الكهربائية عندما يختلف التحميل من عدة ساعات من التباطؤ إلى فترات الطلب الشديد (مما يساعد على تقليل استهلاك الطاقة في المبنى)

• انخفاض 'خسائر عدم التحميل' لتحقيق الكفاءة أثناء فترة التباطؤ الطويلة التي تلبي متطلبات CSA C802.2-18 أو تتجاوزها

• ملف من الألومنيوم لمنتج صديق للبيئة، كما يتوفر أيضًا إصدار نحاسي

• يظل طلاء التشريب الفراغي الإيبوكسي غير الهش (عملية EVI ©) مرنًا ويمكنه التعامل مع حركات التمدد/الانكماش الحراري للملفات أثناء الحمل وتقلبات درجة الحرارة دون حدوث تشقق

• الموثوقية على المدى الطويل والعمر المتوقع الطويل

• التحقق من كفاءة وكالة الفضاء الكندية

• نظام عزل يعتمد على نومكس ويقاوم حتى 220 درجة مئوية

• وحدات مخصصة متاحة لتلبية متطلبات مشروعك والمتطلبات الفنية.

استخدام المحولات ذات التصنيف EV الظروف البيئية:

• وينبغي أيضا النظر في الموقع

• النظر في استخدام محولات ذات ارتفاع في درجات الحرارة المنخفضة إذا كانت درجة الحرارة المحيطة تتجاوز بانتظام متوسط ​​30 درجة مئوية خلال فترة 24 ساعة.

• إذا كان من الممكن أن يمثل هطول أمطار غزيرة أو تساقط الثلوج مشكلة، فيمكن استخدام العبوات المحسنة من النوع 3RE. وهي تشتمل على مرشحات لمنع الحطام والثلج والجليد والقوارض من الدخول إلى داخل العلبة. يمكن في بعض الأحيان دمج عناصر التسخين.

استخدام المحولات ذات التصنيف EV  أمان:

• من الأفضل أن يتم تركيب الوحدات في المناطق التي لا يستطيع عامة الناس الوصول إليها. إذا لم يكن ذلك ممكنًا، فيمكن النظر في خيارات مثل الخزانات المغلقة (النوع 4، 4X) أو المثبتة بمسامير بأجهزة مقاومة للعبث. بالنسبة للمناطق المعرضة لحركة مرور المركبات، قد تتطلب القوانين التنظيمية المحلية تركيب أعمدة أو أجهزة حماية أخرى لمنع اصطدام المركبات وإتلاف المحولات.

التكامل التجميلي:

•  تتوفر حاويات متنوعة مخصصة (أبيض، أزرق، أحمر، أخضر، ألوان أخرى) أو من الفولاذ المقاوم للصدأ لسهولة التكامل التجميلي مع المعدات الكهربائية الأخرى من OEM.

متطلبات التنظيم:

• قد تضع بعض المعايير الوطنية (على سبيل المثال: CAN/CSA-C61000-2-2-04 R2014) حدودًا لكمية التوافقيات التي يمكن إعادتها إلى شبكة الطاقة.

• يمكن تخفيض هذا النقل التوافقي إلى مستويات متوافقة من خلال تصميمات محولات مختلفة، بما في ذلك ميزات مثل: تحويل الطور، واستخدام الدروع الكهروستاتيكية، واللفات المتعرجة أو غيرها من أجهزة التخفيف التوافقي.

مستويات شحن السيارة الكهربائية:

• تستخدم أمريكا الشمالية حاليًا ثلاثة مستويات لشحن السيارات الكهربائية (EV). على الرغم من أن المصطلح 'المستوى 3' لا يزال مستخدمًا لتأهيل محطة الشحن السريع في العاصمة، إلا أنه يجب استخدام مصطلح الشحن السريع بدلاً من ذلك. يحدد مستوى محطة الشحن الوقت اللازم لشحن السيارة الكهربائية. كلما ارتفع المستوى، زادت سرعة عملية الشحن لأنه يتم توصيل المزيد من الطاقة إلى السيارة.ثلاثة مستويات لشحن السيارة الكهربائية